Título: Europa quiere obligar a Ryanair a incluir la maleta en el billete. El problema es que la justicia da la razón a… la aerolínea
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Javier Lacort
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha suspendido cautelarmente las sanciones de 179 millones de euros que Consumo impuso a cinco aerolíneas por el cobro del equipaje de mano. Las compañías continuarán facturando estos servicios como un extra, al menos hasta que se emita una sentencia firme.
Por qué es importante. Esta decisión judicial se produce en un contexto de conflicto entre la normativa española y la europea.
No obstante, esta última aún no se ha materializado en derecho vigente. Por el momento, el Parlamento Europeo busca restaurar la gratuidad del equipaje de mano y posteriormente se llevará a cabo la negociación interinstitucional.
En cifras. Ryanair y Norwegian lograron las medidas cautelares aportando avales bancarios de 110 y 1,8 millones de euros respectivamente. Los magistrados argumentaron que las multas son “muy elevadas” y que su pago anticipado podría ocasionar “dificultades a la tesorería” de las aerolíneas. Esto no implica que el tribunal considere ilegítimas las multas, sino que existen razones para suspenderlas mientras se lleva a cabo el juicio.
Ryanair encabeza las sanciones con 107 millones de euros, seguida de Vueling (39,3 millones), Easyjet (29,1 millones), Norwegian (1,6 millones) y Volotea (1,2 millones). La multa total asciende a 179 millones de euros.
El contexto. El Consejo de la UE reformó en junio el reglamento europeo para permitir expresamente el cobro por maletas de cabina, limitando el equipaje gratuito a bultos de 40x30x15 centímetros. Sin embargo, esta reforma aún debe ser ratificada por el Parlamento Europeo.
La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo Editado con FGJ CONTENT REWRITER