Título: El robotaxi de Tesla lleva menos de 72 horas en la calle. Ya está siendo investigado por problemas de seguridad
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Alberto de la Torre
Alberto de la Torre
El 22 de junio, Tesla realizó un avance significativo en su incursión en el sector de los robotaxis al poner en funcionamiento, por primera vez, sus vehículos completamente autónomos en las calles de Austin, Texas. Desde ese momento, un número limitado de vehículos ha estado operando con un selecto grupo de usuarios. Sin embargo, en menos de tres días desde su lanzamiento, estos vehículos ya están siendo objeto de una investigación.
El primer día de operación, los robotaxis de Tesla comenzaron a circular cumpliendo con la normativa vigente, lo que significó que su uso estuvo restringido a unos pocos coches y pasajeros. A pesar de las ambiciosas promesas realizadas en años anteriores, esta fase inicial se aleja considerablemente de las expectativas que rodean al tan anunciado Cybercab, un vehículo que, según lo prometido por Elon Musk, debería operar sin volante ni pedales, funcionando como un transporte autónomo integral en las ciudades para el año 2026.
La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) ha iniciado una investigación preliminar para evaluar la seguridad de estos vehículos, tras recibir reportes sobre un comportamiento errático en algunos de ellos, según informaciones de Bloomberg. Aunque los informes son incipientes, la NHTSA ha señalado que tomará medidas si se determina que la seguridad de los pasajeros y otros usuarios de la vía está en riesgo.
Un video que circula en redes sociales ha sido uno de los factores que impulsaron a la NHTSA a iniciar la investigación. En la grabación, se observa a un Tesla titubear al intentar tomar una salida hacia la izquierda, lo que provocó una maniobra incorrecta al moverse hacia la derecha y entrar en un carril de sentido contrario. El incidente fue documentado por Rob Maurer, quien mostró un viaje de más de 20 minutos en uno de los robotaxis de Tesla, donde el comportamiento errático se puede observar en el minuto 7 y 15 segundos de la grabación.
A pesar de este incidente, el video también revela que el vehículo, en la mayoría de su recorrido, se maneja con fluidez en el tráfico, sin aparentes problemas de velocidad o interferencia con otros vehículos. Sin embargo, es importante destacar que los viajes realizados hasta ahora han sido limitados y con un grupo específico de personas, incluyendo a Maurer, reconocido por su dedicación a la temática de Tesla.
Los incidentes reportados no han generado ningún riesgo tangible, pero la investigación de la NHTSA enfatiza las rigurosas medidas de seguridad que se esperan de las empresas que operan vehículos autónomos. Esto incluye restricciones en el uso de los robotaxis, que solo pueden operar entre las seis de la mañana y la medianoche.
La noticia de la investigación provocó una ligera caída en las acciones de Tesla, que previamente habían experimentado un aumento tras el lanzamiento del servicio de robotaxis. Sin embargo, se considera que es solo cuestión de tiempo antes de que un robotaxi de la compañía se vea involucrado en un accidente, ya sea por su culpa o por maniobras imprevistas de otros vehículos.
No es la primera vez que la NHTSA investiga a Tesla. La compañía ha enfrentado acusaciones de “publicidad engañosa” respecto a sus capacidades de conducción autónoma y ha estado bajo escrutinio por accidentes vinculados a su sistema de conducción, que en ocasiones se desactiva sin dejar rastro de su implicación.
En conclusión, mientras Tesla avanza en su ambiciosa propuesta de robotaxis, el camino está lleno de obstáculos regulatorios y de seguridad que la compañía deberá abordar para cumplir con sus promesas futuras.
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
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