Título: Ryanair está echando un pulso al Gobierno de España. O contrata más controladores, o el caos
Contenido:
Javier Lacort
Ryanair, la aerolínea irlandesa, ha lanzado una advertencia al Gobierno de España, indicando que se podrían producir un **20% más de retrasos** este verano si el Ministro de Transportes, Óscar Puente, no incrementa la plantilla de controladores aéreos.
Importancia de la situación. La compañía ha transformado la escasez de controladores en una contienda pública contra el Gobierno español. Recientemente, también ha señalado en su página web a sus cinco principales mercados europeos como parte de su estrategia de comunicación. En total, **11.576 retrasos** fueron registrados en **2025**, afectando a más de **dos millones de pasajeros**. Las cifras son utilizadas como herramienta de presión mediática.
Datos relevantes. Según informes, España ocupa el **segundo lugar europeo** en términos de retrasos por control aéreo, solo detrás de Francia. En **2024**, se registró un año récord en retrasos de control de tráfico aéreo (ATC), a pesar de que hubo **un 5% menos de vuelos** en comparación con los niveles anteriores a la pandemia en Europa. El tráfico aéreo creció un **9,7%** en **2024**, después de un **2023** marcado por demoras significativas. De acuerdo con los datos, España gestiona el **22% del tráfico aéreo europeo** y genera el **11% de los retrasos** en el continente. La formación de un controlador aéreo requiere un proceso de aproximadamente **dos años**, lo que dificulta una respuesta inmediata a las demandas de la aerolínea.
Contexto actual. Esta campaña de presión se produce en medio de la controversia por las sanciones impuestas a Ryanair por prácticas abusivas. La empresa ya había criticado al ministro Pablo Bustinduy tras recibir una multa histórica de **179 millones de euros**.
Consideraciones adicionales. Los horarios ajustados de Ryanair, que son uno de los factores que contribuyen a su notable rentabilidad, intensifican cualquier retraso en el sistema. Un retraso de tan solo **cinco minutos** puede desencadenar una serie de problemas, ya que el sistema automático de Eurocontrol no permite margen de error.
La pregunta que persiste es si la falta de controladores es la principal causa de los retrasos o si existen factores operativos internos de las aerolíneas que agravan la situación. La respuesta probablemente involucra una combinación de ambos elementos.
En Xataka | El gran secreto del éxito de Ryanair es que no gana dinero por volar: lo hace exprimiéndote en todo lo demás
Imagen destacada | Cláudio Luiz Castro en Unsplash
Los mejores comentarios:
Ver 3 comentarios
En Xataka hablamos de…
Ver más temas
Webedia
Tecnología
Videojuegos
Entretenimiento
Gastronomía
Estilo de vida
Ediciones Internacionales
Dest
Editado con FGJ CONTENT REWRITER